片梭織機主要疵點產生的原因及預防方法

片梭織機主要疵點產生的原因及預防方法

疵點	產生原因	預防方法
雙跳	經絲有回絲、小辮子絲，上漿后扭結在一起	提高半制品質量，減少回絲、小辮于絲、棉球等易造成斷頭的因素
	經絲上出現棉球，在織造過程中逐步摩擦成活絡的硬結，易造成開口不清	認真做好機臺的清潔工作，避免飛花、雜物落入梭口內
	斷經時停經片不能及時落下造成跳花	嚴格執行工作法，做好巡回檢查工作
	溫濕度條件差，與品種要求不相適應，使經向斷頭增加廢邊絲穿錯，造成邊絲開口不清，引起斷頭經絲張力過小工藝調節不當，如綜框、邊撐過高或過低、停經裝置過高等導梭齒彎曲、磨滅，造成上下層經絲開口不清，形成跳絲	鋼筘、停經片、綜絲必須在了機后進行清沽、整理，必要時要涂金水油，發現有彎曲、起毛的必須清除掉了機時對導梭齒、鉤針、邊撐必須進行仔細的檢查整理，發現有不合格的及時進行調換按工藝要求調節綜框高低等影響梭口大小的工藝項目;加強停經裝置的檢查，使斷經檢測靈敏

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疵點	產生原因	預防方法
緯縮	緯絲制動不足。制動片上有花衣，制動壓板粗糙，造成緯絲張力桿跳出來時，使儲緯器一側的緯絲從筒子抽出，織口內的緯絲拉不直，布面出現緯縮    緯絲筒子卷繞松軟。片梭織機緯絲瞬間加速度高，緯筒卷繞過軟、張力不足則容易脫出來，造成一次性集中緯縮    緯絲退繞張力阻尼不足。緯絲阻尼環規格根據線密度粗細來決定，如果阻尼不住緯絲的加速度，則會滑脫跟隨片梭到織口里，布面出現不規則緯縮	緯絲制動片和制動壓腳應做好滑稽工作，落花多的品種加吹風裝置，使飛花不能停留在制動板的機件上    控制氣圈是防止緯縮的有效方法。緯絲退繞阻厄方法有兩種：    一是用氣圈控制漏斗。優點是從儲緯器牽引緯絲時阻力較小，適用于不易纏結的絲線    二是用阻尼環。優點是從儲緯器牽引緯絲時可調節緯絲的制動張力口適用于容晶纏結的絲線及細特絲    阻尼環有黑毛刷(強力和硬性制動)、自毛刷(軟性制動)、羊毛刷(非常柔軟的制動)三種
邊撐疵	經絲張力過大	剌尖高度規格應按品種要求選擇
	伸幅作用差，織口反退過大	對高密織物應使用擴布裝置和裝雙邊撐，以增加伸幅作用
	邊撐蓋過高或過低	經絲張力調整
	邊撐刺環不靈活，刺尖彎曲，或有回絲、雜物夾入刺環	了機拆裝邊撐蓋時應防止碰銅刺環的刺尖，以免起毛彎曲而引起邊撐疵，檢修時應檢查刺環是否靈活，有否回絲、雜物夾入刺環
	邊撐握持力不太，或邊撐蓋下有花衣	牢間若發現大面積分散性邊撐疵，必須及時調整溫濕度
	后梁擺動動程過大，或送經不勻，扇形張力桿螺絲不靈活或跳動過大，后梁過高過低	運轉班在交接班時應嚴格對連續性邊撐疵檢查，減少降等
	車間濕度不穩定	接班重點檢查時，注意布面上手感張力大小，注意布面反撲，發現布松、布緊應及時通知修機工修理

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疵點	產生原因	預防方法
油疵	梭口或經絲張力過小，造成片梭與經絲摩擦，出現通幅油漬，經絲上出現緯向黑色條油	機械油主要從油漬顏色深淺來判斷。黃色淺油經，是片梭潤滑給油量過多，必須將步進開關退一檔或幾檔；黑色油經，是片梭潤滑給油太少，應將步進開關前進一檔或幾擋，觀察到正常為止。如黑油持續，須檢查導梭齒是否磨損，及時進行調換
	導梭齒有磨損、松動，造成經向柳條油	對于布邊附近出現的油漬、油雜物，多數由于投梭部分油量太多或輸送鏈不清潔造成。輸送鏈條不超出三個月必須拆下清洗一次。對投梭箱的加油和對鉤邊裝置的加油量必須小，防止加油后投梭時帶出油
	輸送鏈織花多，在投梭時跟隨片梭帶人棱口，造成油疵和油花衣織入布面投梭箱、接梭箱油量過多，廢邊剪刀加油過多，造成布邊附件油漬	投梭箱是最易帶出油來的地方，故每次落布前，應用高壓空氣徹底吹清接、投梭箱兩側積聚的油花衣
		在使用油槍加油后，必須將加油嘴四周的油揩清，有油封蓋的加油眼應全部蓋好
	鉤針裝置加油過多、邊剪加油過多或油嘴加牛油過多而溢出，容易附著油花衣造成油漬	對導梭齒磨損、松動、斷齒等，在了機檢修時應做全面檢查和修正
缺緯	片梭絲夾故障，鉗夾力時大時小，或緯絲張力過大或張力不足    緯絲退繞制動力過大或制動片、緯絲壓腳不光滑    遞緯器位置過前或過后    定中心片調節不當，片梭制梭作用調節不當，片梭有回彈現象    投梭力過大，片梭進入接梭箱狀態不良    投梭側開梭器過高過低，接梭箱回梭桿失調    緯絲剪刀剪切不良，布邊絲夾調節不當，絲夾張力彈簧與絲線特數要求不符，或絲夾清潔工作不良	對片梭絲夾的鉗夾力和片梭絲夾必須按絲線品種要求進行調整，并可用專用工具進行檢測    為保證引緯正常，片梭絲夾的鉗夾面必須密縫置合，在修正過程中可用片梭研磨工具進行研磨    片梭應按檢測周期進行檢查：規格是否正確注意檢查、調換片梭絲夾    在安裝遞緯器絲夾時必須嚴格掌握裝配要求，并且定期保養。遞緯器絲夾和鉗爪必須按織物品種而定