粗細條產生原因及控制措施

1.機械方面的原因
; [  ]  f' ]) i（1）剝棉羅拉、轉移羅拉針齒損傷、鋒利度差，剝棉、轉移效果不良。
（2）給棉板圓弧表面不平整或鼻尖損傷，控制棉層作用不良，刺輥抓取棉塊不均勻。
* _6 o8 J- t5 v' }: {8 }3 _（3）刺輥偏心，抓取棉塊不均勻。
. p% L3 z/ }9 }8 S4 i; x（4）大小壓輥偏心、運轉打頓，造成棉條、棉網間隔性意外牽伸。
+ ?8 D) L% S. N（5）大小喇叭口積花、掛花，棉蠟積聚嚴重，棉條張力不勻。

2.工藝方面的原因
. @7 e7 W1 l( k! [, l3 A（1）給棉板與刺輥、刺輥與錫林、錫林與道夫、錫林與蓋板隔距過大或左右端不一致，棉網輸出不均勻。
! N) ^/ Z# x. D! L$ E6 e0 z- @（2）棉卷米重不勻率過大，有破洞、破邊現象。
（3）張力過大，棉網斷裂，不定時帶入。
8 n0 }; G1 B8 }5 x1 K* r（4）張力過小，棉網下墜破裂，不定時帶入。
（5）剝棉、轉移羅拉隔距過大或左右端不一致，造成棉網轉移不良，部分墜入車肚，有時又帶入棉網。
4 k* f; Y. w: F0 K（6）車間溫濕度過高或過低。

4.控制措施
  z4 I1 o9 g1 |* d8 l（1）加強設備管理，保證運轉狀態正常。
（2）保證紗條通道光潔，無粘、纏、堵、掛現象。
& ?" r  [* @, x2 B（3）保證工藝參數合理，上機準確無誤。
! x4 C  @8 v' d' a（4）合理控制棉卷質量，為生條質量奠定基礎。
（5）合理調節車間溫濕度。
/ Z# A0 w/ ^- h& ?6 s0 x% S（6）按規定要求操作，防止人為疵點。

3.操作方面的原因
（1）清潔不及時，車肚花帶入。
（2）落網條未及時掐出或未掐凈。
8 L% E; Q1 v" }" t! Z/ R5 S（3）落網未及時收清又帶入棉條。
3 ~& ~2 B& Y4 A' @（4）棉卷粘連處理不及時。
- N# u: o& G$ g6 q6 R  F（5）棉卷頭尾未掐。
. x  @3 R( z. R（6）棉卷接頭時搭頭過短或過長。
8 K/ S- {4 _5 M, a- J+ ~（7）生頭條未掐出。
（8）棉條接頭不合格。